Замена радиатора печки калина без снятия




ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена радиатора печки Лада Калина без снятия панели! Полезное видео!

Если Вы не смогли найти ответ на Ваш вопрос на страницах - просто задайте его.
Это быстро и абсолютно бесплатно!




В Калине радиатор печки установлен над блоком управления бортовым компьютером, поэтому течь может стать причиной более серьезных и дорогостоящих поломок. Недолговечность радиаторов печки, устанавливаемых в Калине, вызвана тем, что алюминий, из которого изготавливается данная деталь, очень быстро приходит в негодность при контакте с агрессивными современными антифризами. Что бы процедуру замены не приходилось повторять часто, приобретайте качественные запчасти! Новые детали системы отопления для отечественных автомобилей представлены в широком ассортименте на рынке запчастей, но не каждый производитель поставляет качественные детали, имеющие продолжительный безаварийный эксплуатационный срок, поэтому предпочтение при выборе, стоит отдать узлам, имеющим оригинальные артикулы ЛАДА и приобрести следующие узлы:. Снятие радиатора печки на Лада Калина проводится без применения специализированного инструмента, достаточно запастись стандартным набором автослесарных ключей, а именно:. На начало года, стоимость работы по замене радиатора отопителя в специализированных сервисах ЛАДА составляет 6 - 8 тыс.

Перейти к содержимому.

Здравствуйте, уважаемые читатели блога Kak-kupit-auto. Замена печки на Калине - это непростая задача, но именно именно о ней мы с вами поговорим в этой статье.




Замена радиатора печки Калина: доступные способы

Стал уходить тосол. Здесь несколько вариантов может быть из-за чего происходит его утечка. Но я заметил как стали окна потеть и покрываться какой-то плёнкой. И после этого я решил проверить эбу машины. Да, именно тосол. Решил делать все без снятия торпеды. Когда начали работать, поняли, что салон пропитался тосолом, пришлось его менять. Усилитель не даёт педали тормоза подняться вверх.

Поэтому мы сняли рулевую колонку. Педаль газа демонтировали, а педаль тормоза мы задрали вверх. Трубки идущие от радиатора мы сломали и без проблем его вытащили. На новом отрезали эти трубки полотном, под уточнение на них. Новый радиатор установили на место. После собрали конструкцию с тройником и новых патрубков. Верхний шланг остаётся как есть, а в нижний врезается тройник с выходом на Р.

Старый шланг на р. После идёт окончательная сборка и заправка тосолом. Монтажная пена решает всё. Неважно, что она раскрошится.

Подключив расширительный бачок в малый круг Вы лишились главного преимущества калиновской печки-быстрый прогрев.

Завоздушивание у исправной СОД нет. Пробку расширительного и патрубки проверять следить, чтобы не сопливили и проблем не будет. Хотя если с кондеем, то да, согласен. С чего ей там крошиться? Если брать самую дешевую, то возможно и покрошится. Насчёт прогрева я уже писал, что не заметил особой разницы. Теперь ей при любой ситуации не страшно завоздушивание. Греть, резвальцовывать, у Вас уже всё было разобрано, педали, рулевая.

Осталось панель на себя, сантиметров на пятнадцать, полностью снимать не надо. А теперь калина не"девочка", испортили. Я кагда брату помогал, или он мне, самое муторное было открутить гайку со шпильки в моторном. Пока я ковырялся в моторном, он разобрал салон. В обед начали, к вечеру завели. С пивом.

С люксом муторнее разбирать панель. Поэтому и был выбран этот путь. И если страшно руки приложить, зачем вообще лезть в авто? Соскочит или порвётся патрубок, помоете ноги горячим антифризом.

На скорости, при обгоне, в повороте. А еще будет интереснее. Если охлаждайкой зальеи эбу эл. Оно как раз первым в зоне поражения. Что произойдет не знает ни кто. Но знаю что удержать руль не удастся. Конструктора на ВАЗе конечно имеют своеобразное понимание эргономичности и технологичности, но даже они сообразили разместить патрубки печки в моторном отсеке.

Это всё неспроста. Потоп имеет все шансы на повторение. Мне не известно из-за чего они выбрали именно тот путь, но и в данном ничего нет страшного. Машина уже как месяц катается каждый день. Тьфу-тьфу-тьфу всё ок пока что. На 09 14ках патрубки печки в салоне. И ничего страшного. Была у меня девятка за 5 лет ниразу патрубки не трогал. В девятках и четырках патрубки развальцованы с завода, есть кран печки, который не даёт постоянно и зимой и летом давить на радиатор.

А у калины давляк постоянный и трубки ты так не развальцуешь. Уже много людей полоскали ноги в горячем антифризе при патрубках в салоне.

Во, забыл написать. Мы грели патрубки, после брали накидную головку и делали развальцовку. При установке промазывали всё герметиком. Да и пена монтажная уже зафиксировала патрубки. Что заметил, при заливе тосола, почти сразу вышел весь воздух. И сейчас проблем с завоздушиванием системы нет. Покатаюсь ещё. Там видно будет, работает схема или нет. Back to Top. Auto-Translated Original RU. Prev Запись от 5 сентября Next Пока, ласточка. Comments 17 Only registered users can participate in discussions.

Sign Up Login with. ParentMessageAuthor Конструктора на ВАЗе конечно имеют своеобразное понимание эргономичности и технологичности, но даже они сообразили разместить патрубки печки в моторном отсеке. ParentMessageAuthor На 09 14ках патрубки печки в салоне. ParentMessageAuthor В девятках и четырках патрубки развальцованы с завода, есть кран печки, который не даёт постоянно и зимой и летом давить на радиатор.

Скинь ссылки на них. Я лишь одну историю знаю, но там именно радиатор лопнул. Верно, но особо разницы я не заметил. Причём авто без автозапуска.

Замена радиатора печки у Калины + много фото. Ужас.

Скоро наступят холода, а значит, автолюбители начнут пользоваться печками своих железных коней. Неиспользовавшийся в течение полугода агрегат может заработать нормально, а может, и нет. Во втором случае с ремонтом затягивать не стоит, ведь езда в холодной машине не слишком приятна и провоцирует простудные заболевания. Как правило , неисправности отопительной системы вызваны проблемами с 2-мя основными узлами. Это радиатор печки и электродвигатель вентилятора. Как правило, радиатор системы отопления меняется, если он начал течь.

Как заменить радиатор печки на Лада Калина

Печка в салоне автомобиля создает комфортные условия для водителя и пассажиров. Иногда это устройство выходит из строя из-за возникновения проблем с радиатором. Это устройство является важнейшим конструктивным элементом любого отопителя. Именно по этой причине важно знать, как осуществляется замена радиатора печки на Лада Калина и на других отечественных автомобилях. Отопитель в Лада Калина — одно из главных преимуществ авто. Однако со временем владельцы машины могут замечать в работе печки различные отклонения.

Как заменить радиатор печки на Лада Калина

Заменить радиатор системы отопления в модели Лада Калина весьма непросто, поэтому стоимость такой услуги в сервисе достаточно высока. Те владельцы, которые в силу своего опыта уже сталкивались с самостоятельной заменой данного узла, характеризуют эту работу одним выражением: потребуется разобрать чуть ли не половину автомобиля. Здесь созревает актуальный вопрос: как самому выполнить замену радиаторного узла системы отопления, причем сделать это упрощенным методом? Владелец Лада Калина, который отважится на такую процедуру, неминуемо будет вознагражден существенной экономией средств. В данной статье расскажем, как снять радиатор и печку, как это осуществить без снятия панели. Вспомним советское время, когда все радиаторы, включая и изделия для системы отопления, изготавливались из меди. Эти узлы обладали завидной надежностью, поэтому замена радиатора печки была в числе редких процедур, а ремонтопригодность не вызывала сомнений. Иногда появлялась необходимость очищать полости этих изделий от образовавшейся накипи. Начало х ознаменовалось появлением алюминиевых радиаторов, являющихся более дешевыми.

замена радиатора печки

Стал уходить тосол. Здесь несколько вариантов может быть из-за чего происходит его утечка. Но я заметил как стали окна потеть и покрываться какой-то плёнкой. И после этого я решил проверить эбу машины. Да, именно тосол.

Не так давно поменял таки радиатор печки. Брал инфу отсюда www.

Многим владельцам автомобиля Лада Калина знакома ситуация, когда через отопитель в салон попадает антифриз, причём он может быть очень горячим, что влечёт за собой причинение травм водителю или пассажиру авто. Впрочем, обычно всё проявляется не так трагично — в виде лужи непонятной жидкости на центральной панели или на полу. Незамедлительно у автолюбителя возникает решение по замене неисправного радиатора печки, но самое интересное начинается тогда, когда он открывает заводскую инструкцию и пытается понять, как это сделать. Замена радиатора печки на калине ВАЗ своими руками со снятием торпеды.

Лада калина хэтчбек ремонт печки

Это устройство используется для управления вентилятором отопителя, так что если не греет печка на Калине, также нужно проверить работоспособность этого элемента. Замена радиатора печки на калине ВАЗ своими руками со снятием торпеды. Расположение печки спроектировали под лёгкую инсталляцию кондиционера. Система простая, но вместе с тем достаточно надёжная. Лада Калина б. Если кран управления печкой сломался, об этом могут сказать следы протечки расходного материала в салоне транспортного средства.

Замена радиатора печки на Лада Калина

Здравствуйте, уважаемые читатели! Тема, о которой пойдёт речь, больше заинтересует владельцев автомобиля Лада Калина. Зима — суровая пора.

Какой сервис посоветутете? Замена радиатора отопителя на Калине.

По регламенту завода изготовителя замена радиатора отопителя на Калине производится со снятием торпеды. Но так как радиаторы печки довольно слабое место на данном авто, народные кулибины нашли очень много решений замены радиатора печки на Калине без снятия панели. Изучив Интернет, я для себя выбрал один, на первый взгляд, из самых интересных и достойных вариантов замены отопителя без каких-либо выпиливаний элементов корпуса печки. Он заключается в том, чтобы развернуть радиатор в обратную сторону.

Большинство владельцев этого автомобиля знает, что в различных инструкциях и в Сервисной книжке к авто в основном описан метод замены печки радиатора со снятием панели приборов. Такая работа может вызвать множество неудобств и хлопот. Поэтому ниже будут приведены правила и последовательность замены этого узла без снятия передней панели на Лада Калина. После ознакомления с ней с такой работой сможет справиться даже новичок. Так как в процессе проведения работ по замене радиатора печки не нужно снимать панель, то и инструментов для работы потребуется не много. Надо приготовить следующее:. Специалисты рекомендуют не спешить с покупкой новой печки до ее снятия с авто.

Полная версия. ВАЗ форум. Замена радиатора отопителя Калина Ремонт и обслуживание. Показывать комментарии. Aeg84 4 апреля Скопировать ссылку на сообщение. А кто-нибудь менял радиатор отопителя на Калине с кондиционером, если да то каким способом? На сколько понимаю замена со снятием панели при наличии кондиционера не реально сделать.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 0
  1. Пока нет комментариев...

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных